Типы судов очень много.Самые разнообразные корабли бороздят морские пути и следят за их безопасностью,другие обеспечивают  бесперебойную работу портов и т.д.Такие суда называют вспомогательными.В XIX веке для налаживания быстрой связи Европы с Америкой и другими частями света по дну океанов протянули сеть подводных кабелей.Занимались этим специальные суда-кабелеукладчики.И в наше дни,хотя мы чаще предпоходимо постоянно проверять.Этим тоже занимаются специальные суда.Нельзя забыть и о буксирных судах.Одни из них помогают крупным морским пароходом войти в узкое речное русло или провожают  их через акваторию порта к месту стоянки.Морские же буксиры тянут за собой большие плавучие доки или лихтеры,спешат на помощь кораблям, севшим на мель.На помощь потерпевшим кораблекрушение приходят спасательные суда.Это небольшие маневренные и  практически непотопляемые,развивающие огромную скорость.Незаменимыми помощниками моряков,которые плавают в замерзающих моряков,стали ледоколы.Первый в истории ледокол сконструивал и построил русский адмирал Макаров.Корабль водоизмещением 8730тонн,получивший название <Ермак>,имел обтекаемый корпус,чтобы при боковом сжатии льды не раздавили его,а только вытолкнули наверх,скошенный,как у утюга,нос для вползания на льдины и необычайно мощные двигаетели.Летом 1899года <Ермак> совершил пробное плавание в водах Арктики (окончившееся,правда,неудачей) и с тех пор принимал участие во многих <ледовых походах> и спасательных экспедициях,продолжая служить вплоть до 1963 года.Мы перечислили далеко не все типы судов.Есть еще лоцманские катера,буровые суда,научно-исследовательские корабли,бункеровочные суда,плавучие краны,пожарные катера,а также всевозможные речные суда.  