Не поддается объяснению и странная беспечность капитана Смита и его двух вахтенных помощников,Мыродка и Лайтоллера.В свое время ее причиной были признаны ясная погода и полный штиль на море.Эта беспечность проявилась,в частности,в том,что матросов- наблюдателией в <вороньем гнезде>на мачте даже не снабдили биноклями.Они следили за окружающей  обстановкой невооруженным глазом!Не было и вахтенного-впередсмотрящего на носу стала очевидной,роковую и непростительную для профессионала ошибку совершил старший помощник капитан Уильям Мэрдок.Если бы в тот момент он дал команду <Полный назад!Прямо руль!>,то <Титаник>остался бы на плаву.Расчеты показали, что в этом случае при столкновении оказались бы разбитыми два носовых водонепронцаемых  отсека, судно получило бы дифферент на нос,который легко устранялся заполнением заборотной водой двух кормовых отсеков. Оставшиеся невредимыми остальные 12 отсеков обеспечили бы <Титанику>плавучесть,и если при  этом он все же не смог бы своим ходом дойти до Нью-Йорка,то,по крайней мере,все пассажиры и члены команды были бы спасены.К несчастью,Мэрдок скомандовал по-другому:<Полный назад!Лево руля!>,подставив под удар айсберга весь правый борт лайнера.Результат этой ошибки опытнейшего морского офицера известен...Комисия,расследовавшая обстоятельства гибели <Титаника>,пришла к заключению,что ближе всех от места катастрофы был пароход <Калифорниен>-единственное судно,гибнущему лайнеру,тем более что оба они находились один от другого в пределах  прямой видимости.Следственная комиссия признала Стенли Лорда,капитана парохода <Калифорнинен>,одним из виновников гибели более чем полутора тысяч человек,находившихся на борту <Титаника>.Обвинение в умышленном неоказании помощи людям,терпящим бедствие на море,является столь тяжким для любого моряка,а тем более для капитана судна,что ставит крестов его профессиональной репутации и дальнейшей морской карьере.В течение многих лет заключение комисии не подвергался сомнению,и лишь а 1968 году Американская ассоциация капитанов торгового флота,повторно изучив обстоятельства гибели <Титаника>,пришла к выводу,что обвинение выдвинутое против капитана Стенли Лорда пятьдесят с лишним лет тому назад было ошибочным.< Калифорниен> находился слишком далеко,с него не могли видеть тонущий <Титаник>.Было доказано,что расстояние между этими двумя судами было настолько велико,что для них исключалось возможность  видеть даже ходовые огни друг друга.Однако вместе с тем выяснилось,что между  тонущим<Титаником> и лежащим в дрейфе <Калифорниен>оказалось еще какое-то судно,причем с <Титаника>его принимали за <Калифорниен>,а с <Калифорниен>-<Титаника>.Название и принадлежность этого судна-призрака остаются загадкой до сих пор.Характер маневров таинственного судна (например назовем <Икс>)удалось достаточно точно установить по записям в вахтенном журнале <Калифорниен>и по показаниям членов его команды,а также людей,спасшихся с <Титаника>.Эти маневры представляются достаточно странными. 